www.toy-soldiers.ru

Не более часа прошло с момента, как перешагнули порог родного дома...
А были мы сегодня в Музее железнодорожной техники Московской железной дороги, что расположен на территории Рижского вокзала.
Общее впечатление - все понравилось (даже мне ).
Предлагаю небольшой фото отчет:





"Овечка"-самый старый экспонат музея:



Примерно через час за нами приехал вот такой красавец (редкостная вонючка):



И мы выдвинулись в паровозное депо, которое находится в районе платформы "Красный Балтиец":

http://rutube.ru/video/8055a579e29b0106 ... 28a2c497f/

Со скоростью 15-20 км, время в пути около 15 минут.



А в мастерских реально идут работы! Ребята ковыряются с паровозами. Восстанавливают образцы, которые не на ходу, шаманят с действующими, чинят-варят...
Центральное здание реставрируется, территория облагораживается.




На обратном пути нас забрал уже знакомый нам паровоз (другая его сторона ) и отвез на Рижский вокзал.
На этом маленькое путешествие закончилось. Старший доволен, а у меня, как глаза закрываю, ярко красные отбойники и колеса перед глазами

Ресурс РЖД позволяет сделать такой музей лучшим в мире.
Надеюсь, так и будет.

ДМБ-84 писал(а):Ресурс РЖД позволяет сделать такой музей лучшим в мире.
Надеюсь, так и будет.

Будем вместе надеяться

"Сорок человек, восемь лошадей"... Эх, сколько на своём веку эта техника поперевозила....
А где бронепоезд? Вроде бы говорили, что там бронепоезд разукомплектовнный имеется?

Аскер писал(а):"Сорок человек, восемь лошадей"... Эх, сколько на своём веку эта техника поперевозила....
А где бронепоезд? Вроде бы говорили, что там бронепоезд разукомплектовнный имеется?

Ограничения по времени были, связанные со структурой экскурсии.
Привязка к паровозу и т.п.
На музей ушел час, это рассказ экскурсовода, примерно, в 6-7 паровозов длиной.
Возможно бронепоезд имеется, могли просто до него не дойти (а на Поклонной не он случаем?).
Объективно - в музей надо ехать без экскурсии.
Купить в кассе билеты (если не ошибаюсь, рублей 75 взрослый и 50 детский) и спокойно прогуляться среди экспонатов.
Возле каждого образца имеется информационная табличка, проблем с идентификацией техники не будет.
Судя по уходящим вдаль не подвижным составам, мы и трети не видели.

Павел писал(а):(а на Поклонной не он случаем?).

Возможно.
Но не думаю. БеПо у нас в стране было МНОГО (не финны, чай) и по разным музеям достаточно их разъехалось (а вот в Ростове - не ту! Хотя самый, что ни на есть, бронепоездной город!). А некоторое количество до сих пор по рельсам катаются.

Очень интересный фоторепортаж сделал Павел. Хороший рассказ о прошлом нашего железнодорожного транспорта. Но там есть ещё один экспонат, который не попал в поле зрения его фотоаппарата. Вернее попал, но не полностью

Павел писал(а):

Это несостоявшееся будущее нашего железнодорожного транспорта: скоростной поезд "Сокол 250" (скопировал с видеозаписи, другогй фотографии нет)



Не самый скоростной и не самый новый поезд от фирмы Сименс "Сапсан" - это ради него не полетел "Сокол 250"

http://www.1tv.ru/news/social/118054